Volvo

Бащите на Volvo се казват Асар Габриелсон и Густав Ларсон, като и двамата са работили във фирмата SKF AB (шведска фабрика за лагери). Първата кола с марката Volvo – моделът ÖV4, който бил четирицилиндров открит автомобил, е произведен през 1927 г. в Гьотеборг. Малко по-късно бил последвам от PV4 – един също така четирицилиндров, но този път затворен автомобил. До края на 50-те години от Volvo развили още десет серии коли, но в първите години компанията не могла да осъществи икономически пробив и размера на продажбите останал нисък. Това обаче се променило в началото на 50-те години. Дванадесетата серия автомобили донесла на Volvo международен пробив. Общо 440.000 екземпляра от моделите PV444 и PV544 били продадени в Германия, заради впечатляващата си форма, приличаща на гърбица. Това бил световен успех. От гледна точка на сигурността автомобилите на Volvo обирали точките. От 1955 г. Buckelvolvo бил оборудван с колани, а от 1959 г. това било приложено при всички модели на компанията. Инженерите на Volvo развили, а по-късно и патентовали коланите, които били обявени от немското патентно дружество за едно от най-полезните открития за човечеството през последните сто години. Оттогава до днес Volvo си е изградил образа на производител на най-сигурните автомобили. Автомобилната серия P120, произвеждана между 1956 г. и 1970 г., известна още като Volvo Amazon, последвала успеха на PV444/544 с продадени 660.000 автомобила. Към стандартното оборудване са включени и облегалки за главата, което още веднъж затвърждава репутацията на Volvo като производител на сигурни автомобили. Особено в САЩ, където Volvo е предпочитана семейна кола, компанията успяла да си извоюва висок пазарен дял. Оттогава американският пазар се превърнал в един от най-важните за Volvo. През 1967 г. най-накрая на пазара е въведена серията P140, която се отличава със своя квадратен, здрав на вид дизайн. През следващите години Volvo отново успели да оберат точките на тема сигурност. Произвежданият от 1974 г. модел Volvo 240 получил множество награди, една от които за най-сигурна кола на годината. 240 е също така и първият автомобил, който през 1977 г. е бил оборудван с катализатор. През 80-те години от Volvo били отново най-напред загрижени за сигурността и въвели антиблокиращата система и въздушните възглавници. Volvo 850 бил въведен през 90-те години като модел от среден клас, а комби вариантът му се радвал на голям успех. След промяна на дизайна лимузината S70 била модифицирана в комби V70. Моделите от среден клас S40 и V40 (по-късно V50) били разработени съвместно с Mitsubishi поради икономически съображения. Volvo следва актуалните тенденции в автомобилния бранш – пример за това са джипът XC90 и по-малкият вариант – офроуд комбито XC70, като и двата модела се произвеждат от 2002 г. В САЩ Volvo постига голям успех най-вече с XC70. Също така в областта на алтернативните двигатели от Volvo не стоят безучастни. Моделите S60, S80 и V70 са налични с икономичен Bi-Fuel двигател, който може да работи едновременно на газ и на бензин. С C70 Volvo предлага спортно кабрио купе с прибиращ се покрив от три части. От 1999 г. Volvo Car Corporation – бивше подразделение на Volvo Group, принадлежи на концерна Ford. След продажбата на подразделението шведската Volvo Group произвежда автобуси, тирове, строителни превозни средства, индустриални и корабни двигатели, както и космически такива. Всички автомобили на марката Volvo се произвеждат в рамките на концерна Ford. Там марката Volvo спада към така наречената Premier Automotive Group, към която също така принадлежат и марките Land Rover, Jaguar и Aston Martin.