- Начална страница
- Avtomobili
- Audi
- Audi QUATTRO
Audi QUATTRO Преглед
Виж подробен преглед на автомобила Audi QUATTRO, включително подробности за най-важните характеристики, технологията на двигателя, оборудването и други полезни данни за този модел. Прочетете още
Актуални оферти за Audi QUATTRO
-
Audi QUATTRO Sportquattro Replika bis 650PS
€ 157 000,-Подлежащ на отчитане ДДС - 0 km
- 06/1985
- 478 kW (650 к.с.)
- употребявани
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
-
16 l/100 km (комб.)
Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de. -
700 g/km (комб.)
Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de.
Търговец, DE-88677 Markdorf -
Audi QUATTRO S1 Quattro
€ 199 999,-- 700 km
- 06/1986
- 331 kW (450 к.с.)
- нови
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Търговец, FR-69630 Chaponost -
Audi QUATTRO
€ 59 000,-- 108 km
- 08/1985
- - kW (- к.с.)
- ретро
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Търговец, ES-14013 CORDOBA -
Audi QUATTRO S1 E2
€ 298 000,-- 8 700 km
- 08/1985
- 425 kW (578 к.с.)
- употребявани
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Частно, DE-99869 Nessetal -
Audi QUATTRO 85WR2 GROUP B
€ 295 000,-- 1 000 km
- 06/1983
- 265 kW (360 к.с.)
- употребявани
- 2 предишни собственици
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Търговец, FR-06530 CABRIS -
Audi QUATTRO 2.2 200pk | Uniek, Treser Dashboard |
€ 49 995,-- 148 978 km
- 12/1984
- 147 kW (200 к.с.)
- ретро
- 1 предишен собственик
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
-
0 g/km (комб.)
Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de.
Търговец, NL-4004 JM TIEL -
Audi QUATTRO Urqauttro
€ 64 000,-- 168 000 km
- 09/1984
- 147 kW (200 к.с.)
- ретро
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Частно, BE-9250 Waasmunter -
Audi QUATTRO 2.1 200CV
€ 59 000,-- 147 000 km
- 03/1985
- 147 kW (200 к.с.)
- ретро
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
-
1 l/100 km (комб.)
Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de. -
1 g/km (комб.)
Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de.
Частно, ES-17005 Girona -
Audi QUATTRO
€ 162 000,-- 5 000 km
- 02/1982
- 162 kW (220 к.с.)
- употребявани
- - (Собственици)
- ръчна кутия
- бензин
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Частно, DE-04910 Ried
Задвижването на четирите колела днес принадлежи към много автомобили със серийно оборудване на техните луксозни модели, като дори и малките коли като Fiat Panda предлагат 4х4 версия за по-добро управление при неравен терен и това е допълнителна екстра. Когато в края на 70-те години автомобилният производител Audi последвал идеята при всъдеходите и военните превозни средства, то той изпробвал да въведе тази технология и при автомобилите за ежедневна употреба. Производителят от Инголщат навлизал и преоткривал нови технически територии. Инженерите на Audi взели за основа Audi 80 и развили Audi купе, като вградили на спортното купе с предно задвижване новосъздаденото quattro задвижване, което от своя страна дало името си на новия модел: Audi quattro. През 1980 г. започнала продажбата на първия в света сериен автомобил, притежаващ постоянно задвижване на четирите колела, с което дошъл и пробивът при създаването на цивилни превозни средства.
UrQuattro като носител на нова технология и търсена новост
Причината за този успех: автомобил с 4х4 задвижване на колелата каквото е първото Audi quattro доказва по-добро сцепление, било то и при трудни условия на пътя. Това го прави стабилен и безопасен за шофиране. Едно предимство, от което са се възползвали и други модели на Audi. През 1982 г. производителят от Инголщат предложил Quattro техниката за своята лимузина от средния клас – Audi 80. Две години по-късно на пазара излязла голямата Audi 100, която била лимузина с постоянно задвижване на всички колела. До 1991 г. UrQuattro на Audi бил произведен в близо 10,000 екземпляра и заради ограничените си количества стоял редом до кабрио моделите на производителя и най-търсените нови коли на марката. Новите модели със задвижване на четирите колела Audi A4 и Audi A6 продължили да носят името Quattro като вид напомняне за първото Audi с 4х4 задвижване.
Спортните атрибути на Audi quattro допринесли за новия облик на марката
Audi quattro не допринася откъм технология за VW – то стои по-скоро зад новия динамичен образ на марката. Производителите от Инголщат оборудвали хечбека с три врати с широки калници, заден спойлер и като допълнение към логото на марката сложили четири преплетени кръга в предната част. В сравнение с нормалното Audi купе, Audi quattro е далеч по-спортен модел. Това твърдение се потвърждава и от вида двигател.
Двигателят на Audi quattro
Още от 1987 г. бил инсталиран петцилиндров турбо двигател с обем от 2,1 л с мощност от 147 кВт (200 к.с.), а купе моделът достига близо 220 км/ч. Audi quattro ускорява до 100 км/ч за 7,1 секунди. Въведената през 1984 г. катализаторна версия притежава 119 кВт (162 к.с.). През 1987 г. 2,1 л машина е подменена с по-голям агрегат с 2,2 л обем и 147 кВт (200 к.с.). През 1989 г. бил представен хитовият модел Audi quattro 20V, който имал мощност от 162 кВт (220 к.с.) и достигал от 0 до 100 км за 6,3 секунди. Като скорост автомобилът могъл да достигне до 230 км/ч. Първоначално разработен за рали спортове, през 1983 г. Audi Sport quattro бил произведен в малко на брой модели за улично шофиране. Колата притежавала 225 кВт (306 к.с.), достигала до 250 км/ч и можела да качи от 0 до 100 км за 4,9 секунди. През пролетта на 1991 г. производството на Audi quattro в Инголщат било изоставено след единадесет години в полза на следващия модел – Audi S2.