Porsche Panamera

Немският конструктор на спортни автомобили Porsche дълго време се идентифицира предимно със своите конструирани през 60-те години класически модели Porsche 911. Дори и при модели като Porsche 928 или Porsche 924, концернът от Цуфенхаусен остава верен на концепцията за купетата с две врати. Производителят „скъсва“ с тази традиция едва през 2002-а, когато е представен Porsche Cayenne – първият Sport Utility Vehicle (практичен спортен автомобил) на марката. На следващ етап от проектантите се разработва концепция за втори нов модел превозно средство, който трябва да комбинира типичните за марката спортни атрибути с повече място. През 2009-а моделът Gran Turismo е пуснат в серийно производство и щудгардци отпразнуват неговата премиера под името Porsche Panamera.

Porsche Panamera е първата лимузина с пет врати на производителя

За производителя конструирането на Porsche Panamera отвсякъде си е премиера. Заради удобството си при пътуване, Porsche 928 може да се нарече още и Gran Turismo. Но докато това купе с две врати еднозначно може да се определи като спортна кола, причисляването на Porsche Panamera към клас превозни средства се оказва трудно за проектантите. Те създават модел с две задни седалки, който в същото време разполага с багажник със задна врата и технически трябва да се обозначи като лимузина с пет врати. От друга страна, екстремно наклонената линия на покрива на Porsche Panamera, погледнато отвън, го причислява към категорията на купетата. Въпреки че елегантните линии са на разположение, при Porsche Panamera съществува почти 450 литра обем за съхранение в багажника. Чрез сваляне на задните седалки мястото за багажа може да се разшири до доста приемливите 1,250 литра.

Моторизации на Porsche Panamera

От началото на 2010-а производителят предлага Porsche Panamera като компактен модел със задвижване на задните колела в различни класове. В началото Porsche Panamera е с обем 3,6 литра, чийто V6 агрегат на спортен автомобил предлага на разположение мощност от 220 kW (300 конски сили ). С тях Porsche ускорява до 259 км/ч. Конструкторите дават среден от разход 9,3 литра (218 грама вредни емисии CO2 на километър). По-голямото Porsche Panamera със задно предаване с V8 агрегат разполага с 294 kW (400 конски сили) които за 5,4 секунди вдигат от 0 до 100 км/ч. В комбинация със задвижване на четирите колела, при Porsche Panamera са налице три нива на мощности с V6 базова моторизация, както и V8 двигател с 400 конски сили. Към това се прибавя и върховият модел на конструктивната серия – Porsche Panamera Turbo, който разполага с V8-агрегат с 368 kW (500 конски сили); и Gran Turismo от завода на Porschе в Лайпциг, който ускорява до почти 300 км/ч.