Ford GT

Големите автомобилни производители, които изкарват парите си с масови модели, за престиж и за демонстрация на технологичните си способности си позволяват лукса от време на време да пускат спортен автомобил в лимитирана серия. Американският традиционен производител Ford няма нужда от това през 60-те и 70-те години, защото вдъхновява спортните шофьори по цял свят с автомобилни легенди като Ford Mustang и по този начин има осигурен пазар. С професионалния Ford GT40 американците по това време си осигуряват дори състезателни победи в сериите. Въпреки това малко бройки GT40 са модифицирани и продадени за стандартна употреба.

С купето Ford GT производителят отпразнува през 2003 г. 100-годишнината от създаването си

За 100-годишния фирмен юбилей през 2003 г. трябвало да бъде създаден супер спортен автомобил в памет на историческия състезателен модел, който да бъде кръстен на своя идол Ford GT и да бъде повече от изложбен експонат: от презентираното точно през 2003 г. двуместно купе са продадени от 2004 г. до края на производството през 2006 г. повече от 4,000 бройки. Това, че в този автомобилен клас на превъзходството са продадени толкова много автомобили, прави Ford GT неочакван рекордьор в доминирания традиционно от италиански ателиета за луксозни коли сегмент на супер спортните автомобили.

Неговият V8 средно разположен мотор ускорява Ford GT до 340 км/ч

При дизайна на Ford GT конструкторите на Ford взаимстват безпогрешно от предшественика му от 60-те. С височина 1.12 метра, почти толкова снижен, колкото GT40, възроденият модел е създаден по образ и подобие на историческата икона. Предницата се различава малко по излизащите без стъклена рамка правоъгълни фарове и дискретния въздуховод. На ширина новият модел нараства от досегашните 1.77 метра до цели 1.95 метра. Запазва се големият заден капак, под чието стъкло работи сърцето на Ford GT: оборудван с компресор V8 средно разположен мотор с 5.4 литра работен обем. С неговите стойности на мощността от 404 кВт (550 к. с.) агрегатът изстрелва Ford GT от нула до сто за 3.5 секунди и ускорява до 340 км/ч, с което юбилейният модел се нарежда сред най-бързите купета серийно производство в света.