Mercedes-Benz ML 320

Като един от първите премиум производители автомобилната компания от Щутгарт Daimler въвела със своя ML-клас през 1997 г. един самостоятелно разработен джип на международния пазар. Като модел, който тепърва навлизал при шестцилиндровите двигатели, немците представили Mercedes-Benz ML 320. Неговият V6 двигател вдигал 160 кВт (218 к. с.) при максимални обороти от 310 нютон метра. Максималната скорост на Mercedes-Benz ML 320 била 195 км/ч, а средният разход на гориво – 13,8 литра.

След направените подобрения от 2001 г. Mercedes-Benz ML 320 въздействал още повече

Докато моторизацията останала непроменена до производствената 2005 г., инженерите направили промени в дизайна на каросерията още през 2001 г., като с боядисаната предна и задна част формата на автомобила станала още по-благородна. Mercedes-Benz ML 320 бил произвеждан във фабриката на Mercedes в американския щат Алабама, тъй като Daimler виждали в САЩ основен пазар за своите джипове.

Повече пътен комфорт за Mercedes-Benz ML 320 от 2005 г.

При второто поколение Daimler представил Mercedes-Benz ML 320 технически напълно преработен. С линията, произвеждана от 2005 г., производителят наблегнал на по-комфортното шофиране на пътя и заменил твърдата рамка от предходните модели чрез лека каросерия, която била използвана и при моделите от R-класата и големия джип от GL-серията.

По-добри качества на терен с опционална офроуд техника

С постоянното 4х4 задвижване с електронен тракшън контрол автомобилът усвоил трудните условия на пътищата, можел да разгъне качествата си на терен, но преди всичко, когато клиентът пожелаел повишена офроуд техника, Mercedes-Benz ML 320 можел да бъде поръчан с налична опционална офроуд технология. Към това били включени блокиращ диференциал, защита на шасито и специално окачване.

Mercedes-Benz 320 ML се появил за първи път на пазара като дизелов вариант

От 2005 г. Mercedes-Benz ML 320 се предлагал с Common-Rail дизелов двигател с турбокомпресор. CDI двигателят на Mercedes-Benz ML 320 разполагал с 3,0 литра обем при 165 кВт (224 к. с.). При ускорение от нула до сто за 8,6 секунди колата достигала максимална скорост от 215 км/ч. Максималните обороти били 510 нютон метра. По-новите модели на Mercedes-Benz били доставяни със седемстепенна автоматична скоростна кутия, при което средният разход на дизел бил 9,3 литра. Стойността на CO2 била равна на 245 г/км. При дължина от 4,78 м и ширина от 1,91 м Mercedes-Benz ML 320 разполагал с повече от 551 л пространство за багаж. Допустимата теглена маса без спирачки се равнявала на 750 кг, а със спирачки – 3500 кг.

Отличителна охладителна система, защита на шасито с подобрения от 2008 г.

Непроменен технически останал Mercedes-Benz ML 320 след подобренията от 2008 г. Направените промени били свързани с външните белези на колата като оформени по различен начин фарове и интегрирани отразители на бронята. Освен това Mercedes-Benz ML 320 получил нова отличителна въздействаща предна част с по-висока решетка, както и нова защита на дъното, която била дискретно вградена в задния край.