Lancia Lybra

Точно когато концернът Fiat преживява през 90-те години една от най-тежките кризи в историята на предприятието и основната марка Fiat изпитва затруднения да изпълни наложените от световния пазар изисквания за качество, италианците успяват да постигнат положителни впечатления с моделите на принадлежащия от 1969 г. към концерна производител Lancia. Оборудване над средното ниво, богат на идеи дизайн, спортни мотори и стратегии като цветово индивидуализиране при Lancia Y осигуряват на дъщерното предприятие на Fiat един напълно самостоятелен профил на производител на малки автомобили. Подобни успехи италианците искат да постигнат за Lancia и в други автомобилни класове. Затова с Lancia Lybra те представят през 1999 г. един нов модел в средния клас, който остава в програмата до 2006 г. като предшественик на Lancia Delta от третото поколение.

Lancia Lybra се предлага като лимузина и комби

За разлика от представения през 2008 г. наследник Lancia Delta, който се отличава с категорично модерен дизайн, разработчиците залагат при външния вид на Lancia Lybra на по-непретенциозно оформление. В сравнение с предходния модел Lancia Dedra обаче Lancia Lybra представя значително развитие. Lancia се разграничава от произлизащите още от 70-те години правоъгълни фарове и ръбести каросерии. В новия си вид Lancia Lybra показва леко заоблени форми чак до предните светлини. Lancia Lybra се предлага като седан с четири врати, както и като комби, което се откроява със задните си светлини с повдигната заоблена форма. Lancia Lybra дели производствената си платформа с Fiat Brava и с комбито Fiat Marea.

Бензиновите версии на Lancia Lybra

Въпреки че Lancia Lybra се отличава от моделите на главния концерн по своето интериорно оборудване от по-висок клас, както и по серийно вградените функции за безопасност (ABS, ESP и въздушни възглавници за глава) и по подобрения комфорт при пътуване, двигателите са идентични с тези на моделите на Fiat. При бензиновите мотори има избор от три варианта. Lancia Lybra е оборудвана като базов модел с 1,6-литров агрегат с четири цилиндъра и 76 кВт (103 к. с.). Един по-мощен 1,8-литров четирицилиндров мотор е на разположение с 96 кВт (130 к. с.). Топ моделът осигурява със своя 2-литров двигател с пет цилиндъра 110 кВт (150 к. с.). Един четиристепенен автоматик се предлага само за върховия бензинов вариант до 2001/2002 г. Малките бензинови двигатели се предлагат серийно на пазара с петстепенна ръчна скоростна кутия.

Два дизела Common-Rail за Lancia Lybra

При дизелите в програмата има един обикновен 1,9-литров двигател със 77 кВт (105 к. с.), както и един Common-Rail мотор с турбокомпресор и 99 кВт (133 к.с.). От 2001 г. големият дизелов мотор е модифициран и вече осигурява 110 кВт (150 к. с.). През 2001 г. 1,9-литровият агрегат е с подобрена мощност от първоначално 81 кВт (110 к. с.). От 2002 г. Lancia Lybra се предлага с малкия дизелов мотор вече с увеличена до 85 кВт (115 к. с.) мощност. Стандартно към него се предлага ръчна петстепенна скоростна кутия.