Jaguar XF

Когато британският автомобилен производител Jaguar разширява през 1999 г. производствената си гама към по-нисък клас модели и представя като базов модел лимузините от новата серия Jaguar S-Type, британците се използват за основа на не само типовите обозначения на една историческа производствена линия от 60-те години. При оформянето на каросерията производителят също се ориентира към историческата икона Jaguar S-Type. Заоблени форми, четири кръгли фара и трапецовидна охлаждаща решетка с надлъжни линии изграждат вида на позиционираната в горния среден клас лимузина, която в продължение на почти десет години излиза от поточната линия в Англия. Развитието на производството означава в същото време отдалечаване от ретро дизайна. Когато през 2008 г. наследникът е пуснат на пазара, новият модел се показва като Jaguar XF с ново име и с нов дизайн.

Jaguar XF технически базиран на гамата купета Jaguar XK

При конструирането на Jaguar XF инженерите използват компоненти от Jaguar S-Type, както и няколко технологични елемента, които вече са намерили приложение в произведените от 2006 г. насам серии купе и кабриолет Jaguar XK.

При създаването на каросерията на Jaguar XF стилистите също са заели от Coupé, като са дали на четиривратата лимузина силуета на Jaguar XK с неговата издължена, снижаваща се линия на покрива. Видими разлики могат да се открият при оформянето на предната и задната част, които при Jaguar XF са компактна, поставена високо охлаждаща решетка, както и внушителна задница, които изцяло отговарят на характера на лимузина. Благодарение на тази покривна конструкция в багажника на Jaguar XF са на разположение 500 литра товарен обем, който при свалени облегалки се увеличава до почти 960 литра.

Jaguar XF идва на пазара с бензин и дизел

При двигателите на Jaguar XF британците наблягат, както се очаква за една спортна лимузина, на първо място на мощни бензинови мотори. Въпреки това се предлага и една дизелова версия, в която първоначално се използва 2.7-литров двигател с мощност 152 kW (207 к. с.), който е заменен през 2009 г. с по-голям V6 двигател с двойна турбина и 3.0 литра обем. По този начин мощността се повишава до 202 кВт (275 к. с.). При бензиновите Jaguar XF окомплектоваха базовия модел на серията с V6 мотор с 3.0 литра обем и 175 кВт (238 к. с.). Върховата V8 версия е снабдена с 5-литров двигател с мощност до 375 кВт (510 к. с.).