Fiat Doblo

Производството на практичния модел Doblo започва през 2000 г. и е дело на италианските автогиганти от Fiat. Компактният ван се предлага в два основни варианта – товарен и семеен, с 4 врати в предната част, задните от които с възможност за плъзгащи механизми, а багажното пространство разполага с единично или двойно крило.

Основни характеристики

Макар и наглед да е сходен по размери с основните си конкуренти – Citroen Berlingo и Renault Kangoo, Fiat Doblo притежава значително повече вътрешно пространство с минимален товарен обем от 750 литра, а капацитетът му достига внушителните 730 килограма. В семейната модификация се предлага като опция трети ред седалки, увеличаващ броя на възможните пътници до 7. Дизайнът е една идея „по-дървен” от този на останалите представителни на категорията, но противно на очакванията материалите в екстериора са на много високо ниво. За съжаление същото не може да се твърди относно интериора. Скърцащите пластмаси и слабата шумоизолация може и да не представляват пречка за товарните цели, но що се отнася до дълги фамилни пътешествия, дразнещите фактори са трудно пренебрежими. Италианските коли се славят с богатото си оборудване и Fiat Doblo не прави изключение – климатик, антиблокираща система и премиална аудио система са само част от екстрите, с които е снабден компактният ван. Стегнатото окачване гарантира стабилност на пътя, а лесното управление и изключителната маневреност правят придвижването с возилото лесно като детска игра. В гамата от двигатели присъстват бензиновите 1.2 (65 к. с.) и 1.4 (77 к. с.), а дизеловите представители биват 1.3 JTD Multijet (85 к. с.), 1.9 D (63 к. с.), 1.9 JTD (101 к. с.) и 1.9 TD (120 к. с.). Най-добрите попадения без съмнение са 1.3 и 1.9 JTD двигателите, предлагащи достойно за средния клас ускорение, голяма надеждност и изключителна икономия на гориво – и при двата варианта смесеният разход рядко надвишава 6 литра. Бензиновите мотори, особено най-малкият, не са за препоръчване поради вродената лакомия и посредствената динамика. През 2010 г. се появява второто поколение на Fiat Doblo. Компактният ван е много по-привлекателен отпреди, а в някои аспекти изглежда по-добре от останалите представители на сегмента. Новите аеродинамични линии придават на возилото класен вид, а иновативните решения по екстериора затвърждават името на италианците като ненадминати дизайнери. Качеството на вътрешните елементи също е изненадващо добро. Новите агрегати под капака на компактния ван са петролните 1.4 (95 к. с.) и 1.4 T-JET (120 к. с.), а дизеловите биват изцяло с комънрейл Multijet система – 1.6 (90 и 105 к. с.), както и 2.0 (135 к. с.), снабдени с ръчни или автоматични скоростни кутии. Всеки един от двигателите предлага много добри динамични показатели и повече от задоволителна ефективност. Към базовите екстри са добавени системи като климатроник, автопилот и мултимедийна система, правещи Fiat Doblo един от най-луксозно оборудваните мултифункционални автомобили. През 2015 г. моделът претърпява фейслифт, изразяващ се в удължаване на базата и подобрение на общия външен вид.

Заслужава ли си изборът?

Проблемите при Fiat Doblo са най-силно изразени в електрическата инсталация и ходовата част, която дори след скорошна ревизия започва да придава характер на возията. Голяма част от употребяваните екземпляри притежават бензинови двигатели от първото поколение, които освен всичко казано до момента се славят и със собствен характер, придаващ разностранни капризи в неочаквано от шофьора време. Електрониката под капака също нерядко дефектира, най-вече в системите за управление на горивото и въздуха към мотора. Непретенциозната изработка на купето в първите години предполага различни странични шумове, което се е превърнало от дефект на автомобила в негов недостатък, с който рано или късно се свиква. Накратко – Fiat Doblo е повече от достъпен на вторичния пазар и макар да си има своите дребни кусури, като цяло върши повече от добре работата, за която е създаден. А тя е именно удобното пренасяне на товари или побиране на цялото семейство с половината покъщнина.