BMW 330

Увеличаване на мощността на двигателя и същевременно с това намаляване на разхода с мотото „динамичността среща разума“ – това се отдава на BMW и този инженерно-технически шедьовър с моделно име BMW 330, който след BMW 335 е най-мощният модел от серията на тройките. Това става малко след като баварците подаряват на BMW 330 в края на 2008 г. при производствените серии E90 и E91 на лимузините и комбитата нов дизелов двигател със 180 kW (245 конски сили), който замества предишния двигател с 231 конски сили. Същевременно благодарение на измененото управление на двигателя разходът при BMW 330d значително намалява – от 6.5 литра до 5.7 литра за 100 километра. С по-мощна моторизация BМW 330 се предлага като купе и кабриолет с двигател 200 kW (272 конски сили) при среден разход от 8.8 литра при купето и 8.1 литра при кабриолета. Върховата скорост при всички модели на BMW 330 е фиксирана и възлиза на 250 км/ч.

Производствената серия E93 отбелязва новата преориентация на моделната политика при кабриолетите на BMW. Класическият текстилен покрив, който може да се скрие в рамките на 13 секунди в багажника, е заместен през 2007 г. и при BMW 330 с твърд покрив. С натискане на копче или чрез дистанционно, сгъвайки се, състоящият се от три части стоманен покрив изчезва за 22 секунди в багажника, чиято вместимост е почти 350 литра товарен обем. При бързо шофиране би трябвало твърдият покрив да предложи значително по-добър комфорт при изолацията на шумовете в сравнение с класическия текстилен покрив. Освен това перфектно се вмъква в елегантното очертание на линията на BMW 330 кабриолетите.

Нови двигатели с представянето на BMW 330 през 2000 г.

С BMW 330 през 2000 г. на пазара идва първата тройка, в която е монтиран 6-цилиндров M54 бензинов двигател. Другите модели на производствената серия E46 биват постепенно преустроени от M52TU двигатели на нови агрегати. Преди да се появи на пазара новият върхов модел на тройките BMW 335, BMW 330 е с бензинов двигател със 170 kW (231 конски сили). Това е будещата най-силен интерес тройка, която вдига до 100 километра за 6.5 секунди. Още от стартирането на производството се произвежда като лимузина, купе, туристическо превозно средство, като версия със задвижване на всички колела и във всички форми на каросерията, които BMW може да предложи в средния клас.