Peugeot 208

Peugeot 208 идва на немския пазар един месец след представянето си на Женевския автосалон – през март 2012 г. и се причислява, както своите предшественици, към класа на малките автомобили. Междувременно той е петият модел от серията на Peugeot 205 и Peugeot 207, чиито основи се полагат първоначално с Peugeot 104 през 1972 г. От влизането си на пазара Peugeot 208 е наличен като хечбек вариант с три или пет врати, а какви форми на каросерията се следват – и досега не е ясно.

От страната на бензиновите двигатели потребителите имат избор между автомобили с четири всмукателни колектора и директно впръскване. Първите ги има с големина на обема от 1,0 до 1,6 литра и мощност от 51 kW (68 конски сили) до 88 kW (120 конски сили), директното впръскване е налично само с двигател 1,6 литра със 115 kW (156 конски сили), 6-степенната трансмисия предоставя ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунди и максимална скорост от 215 км/ч при най-мощния модел. В този ред на мисли би трябвало да се изтъкнат особено ниските стойности на разхода при Peugeot 208, защото и моделът с директно впръскване изразходва 5,8 литра гориво на 100 километра. Още по-надолу по стойности са двигателите с директно впръскване и акумулираща горивна система с високо налягане в дизеловия сегмент: лидерът тук е агрегатът 1,4 литра с 50 kW (68 конски сили), който изразходва само 3,4 литра дизел на 100 километра и изхвърля вредни емисии от 87 грама CO2 на километър. Това се отразява на значително слабото ускорение от 0 на 100 км/ч за 16,2 секунди. Затова пък са на разположение множество дизелови двигатели 1,6 литра, които вдигат 68 kW (92 конски сили) или 84 kW (115 конски сили).

Изглед на Peugeot 208

За разлика от своите предшественици и противно на традиционните очакванията, при новите модели Peugeot 208 се е смалило във всички измерения: в дължина превозното средство се е скъсило със седем сантиметра, в ширина и височина е отслабнало с по един сантиметър, но въпреки това колесната база остава идентична с Peugeot 207. Предимство за Peugeot 208 е произтичащото от това намалено общо тегло, което се е стопило с внушителните 110 килограма. Оптически новият модел се различава със значително изпъкващата и спортна предна част с агресивно въздействаща решетка и с очертанието с формата V в средната част на капака на автомобила.

Техника на Peugeot 208

Peugeot разполага при по-мощните моторизации при предната и задната част с вътрешно вентилиращи се дискови спирачки – единствено при по-слабите 3-цилиндрови бензинови двигатели и най-икономичния дизел вариант има задни барабанни спирачки. При по-елитните линии на оборудване са добавени 16-цолови алуминиеви джанти, фарове за мъгла, спортни седалки, автоматичен климатик, както и хромиран ауспух.

Какви удобства са заложени в Peugeot 208

Peugeot 208 е с три линии на оборудване: „ Acces “, „ Active “ и „ Allure “ . В серийното производство при всички варианти на борда има антиблокираща система (ABS), система за контрол на теглителната сила (ASR), електронна стабилизираща програма (ESP) и шест въздушни възглавници. От оборудването „Active“ Peugeot 208 разполага с темпомат, климатик и аудио система, както и мултифункционален дисплей 7-цола.