Lada Niva

Като лицензен подизпълнител на Fiat, руският автомобилен производител Avtovas (АвтоВАЗ) е най-големият източноевропейски фабрикант на превозни средства. На западните пазари е познат предимно с джипа Lada Niva, който е конструиран за пръв път през средата на 70-те години и все още се предлага с първоначалната си форма. Но в Западна Европа производителят се представя и с лимузини, и комбита , като например Lada Kalina или Lada Priora с модернизирана моделна програма. Lada Niva се счита за един от отдавнашните пионери сред джиповете при конструираните класически модели.

Lada Niva се счита за компактен модел в клас джипове

Когато през 70-те години руският фабрикант разработва проекта за джип, конструкторите са можели да се възползват отчасти от техническите компоненти, които прилагат при производството на техните, базиращи се на Fiat 124 модели. Но за шасито и за техниката при задвижване важи правилото за намиране на собствено решение. Важни предписания за инженерите: маркираните от 1977-а като VAS 2121, Lada Niva или Lada Taiga имат добри качества на високопроходими автомобили, но същевременно се отличават с лесна за поддръжка здрава техника. Това е особено важно за стратегическите пазари в Източна Европа, където състоянието на пътищата и снабдяването с резервни части не е безпроблемно. Но точно тези качества, заедно с привлекателното ценообразуване при Lada Niva, оправдават приемането му като компактен модел в класа на джиповете на западноевропейските пазари.

През 2010-а моделът на Lada Niva се модифицира оптически и технически

С дължина от 3,75 метра и колесна база от 2,20 метра Lada Niva се придвижва в клас, който десетилетия по-късно става известен като компактен – [Sport Utility Vehicle (практични спортни автомобили] – SUV). Въпреки тягата си от около 1,5 тона, чрез постоянното задвижване на всички колела, както и централния диференциал и каталичната редукция, Lada Niva може да бъде внедрен и при търговските превозни средства и, за разлика от класическите джипове, разкрива една особеност: не е конструиран върху рама и предава чувство на пътуване като при лимузина. Lada Niva се предлага като модел с много места, с Ото двигател 1,6 литра, който вдига до 54 kW (75 конски сили). След обновяване на модела през 1997-а Lada Niva получава нов 1,7-литров двигател с 60 kW (82 конски сили). През 90-те години, производителят предлага 1,9-литров дизелов агрегат с 51 kW (69 конски сили). През моделната 2010-с руският класически модел джип идва на пазара, преработен технически и оптически.