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Ruf 911 930 Turbo 3,4 Clubsport, Leichtbau,Erstlack!

Купе


Ruf 911 930 Turbo 3,4 Clubsport, Leichtbau,Erstlack!

Купе


€ 139.000,-


77.531 km
употребявани, Сервиз. история пълен
04/1988
275 kW 374 к.с. ръчна кутия, бензин

Neuried, Търговец
KAHL-AUTOMOBILE

KAHL-AUTOMOBILE

Peter Kahl
Kiefernstr. 11
82061 Neuried
+49 (0)89 - 72440880

Ruf 911 930 Turbo 3,4 Clubsport, Leichtbau,Erstlack!
€ 139.000,-
KAHL-AUTOMOBILE


Място за бележки:


Подробности за ПС

Състояние

Състояние
употребявани
Нов техн. преглед
да
Сервиз. история пълен

Характеристики

Марка
Ruf
Първа регистрация
1988
Цвят на автомобила
бял
Цвят по данни на производителя
Grand Prix Weiss
Форма на каросерията
Купе
Брой врати
2
Брой седящи места
2

Задвижване

Вид предавателна кутия
ръчна кутия
Работен обем
3.344 cm³

Екосъобразност

Гориво
бензин

Оборудване

Комфорт и удобство

Ел. стъкла

Eкстри

Лети джанти Спортни седалки Спортно окачване

Описание

Außergewöhnlicher Turbo mit interessanter Historie:
In den Jahren 1986 bis 1988 wurde von einem in der "Szene" bekannten Porsche-Liebhaber und langjährigen sowie erfolgreichen Porsche-Club-Rennfahrer dieser Turbo nach seinen Vorgaben und "Clubsport-Spezifikationen" ohne Rücksicht auf Kosten in zweijähriger Entstehungszeit neu aufgebaut und im April 1988 erstmalig zugelassen.
Basis: eine von Porsche ausgelieferte und ab Werk bereits in weiß lackierte Turbo-Rohkarosserie an den Erstbesitzer verkauft / FIN: WP0ZZZ93ZFS000xxx, orig. 930/66 Motor mit Hubraumerweiterung auf 3,4ltr (Roitmayer) sowie RUF-Komponenten und 4-Gang Schaltgetriebe / weitere Modifikationen wurden zwischen 1990 und 1993 vom Zweitbesitzer weiterhin und ausschließlich durch die Fa. Roitmayer vorgenommen / nur 1170kg mit halbvollen Tank / komplette Bordmappe mit Scheckheft und 3 Schlüssel.

Besonderheiten an der Karosserie:
Eine immer noch im makellosen Erstlack(!) außer Alu-Haube befindliche Karosserie mit gleichen Lackschichtdicken zwischen 90 und max. 135um

Karosserie: 
-Dünnblechtüren 
-Aluhaube
-Dünnglas
-RSR Stoßstangen vorne und hinten
-Zusatzölkühler in vorderer Stoßstange
-Aluminium-Domstrebe
-Matter Clubsport Überrollbügel (verschraubt und herausnehmbar)
-964 Cup Spiegel
-Aluminium-Notreserverad
-Aluminium-Wagenheber

Technik:
-3,4ltr Roitmayer-Motor mit geänderten Kolben, Einlaßkanälen, Ventile,
 Nockenwellen, größerer RUF-Ladeluftkühler und Turbolader etc...
-Ladedruckverstellung manuell (Dampfrad)
Gewicht: 1170kg mit halbvollen Tank
-Edelstahl-Sportauspuff von dp
-4-Gang Schaltgetriebe mit geänderter Übersetzung und Sperrdifferential
-länger übersetzter 4.Gang
-Schaltwegverkürzung
-Bremsanlage vorne 964 Turbo/RS (hinten orig. 930 Turbo)
-Bremsdruckverstellung manuell
-Spezial-Drehstäbe
-Bilsteinfahrwerk modifiziert
-RUF Speedline Felgen vorne 9x17, hinten 10x17

Innenausstattung:
-zeitgemäße Recaro-Lederschalensitze
-Sabelt Hosenträgergurte
-Momo GT2 RS Wildlederlenkrad
-RS Leichtbau Türverkleidungen und Öffner
-Sonnenblende Beifahrer Entfall
-Mittelkonsole Entfall
-Ladedruckanzeige statt Zeituhr
-Alu-Fußstütze
-Alu-Pedalerie
-Alarmanlage mit Wegfahrsperre

Lückenlose Historie:
-Erstbesitz bis Juni 1990
-Zweitbesitz bis Juli 1996
-Drittbesitz bis April 1998
-Verkauf nach Großbritannien an einen Sammler (4.Hd. bis 2010)
-Weiterverkauf nach Italien 2010 (5.Hd.) und Reimport nach München im Aug. 2015

Wartungsnachweise durch Stempeleinträge u. Rechnungen:
-14.11.1988 bei 1091km
-29.09.1990 bei 5017km
-17.05.1992 bei 12901km
-18.10.1995 bei 19472km
-18.05.1997 bei 26179km
-06.05.1999 bei 31849km
-25.07.2000 bei 34928km
-12.10.2002 bei 39793km
-01.06.2005 bei 44380km
-16.10.2007 bei 49355km
-14.02.2012 bei 61223km
-03.06.2015 bei 76240km

Seit 1998 wurde ein Ordner mit sämtlichen Rechnungen und TÜV-Berichten (MOT) angelegt / alle Modifikationen sind TÜV eingetragen

Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe-und Datenübermittlungsfehler. Änderung u. Zwischenverkauf vorbehalten

Wir bitten um Terminvereinbarung, da keine geregelten Öffnungszeiten!
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