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Maybach 62 S/Black on beige/Full Options

лимузина


Maybach 62 S/Black on beige/Full Options

лимузина


€ 189.000,-


69.737 km
употребявани, Сервиз. история пълен
10/2007 2 предишни собственици
450 kW 612 к.с. автоматик, бензин

Wesel, Търговец
Klassische Automobile und mehr

Klassische Automobile und mehr

Philip Busch
Schepersweg 94
46485 Wesel
+49 (0)281 - 83764053

Maybach 62 S/Black on beige/Full Options
€ 189.000,-
Klassische Automobile und mehr


Място за бележки:


Подробности за ПС

Състояние

Състояние
употребявани
Собственици
2
Нов техн. преглед
да
Сервиз. история пълен

Характеристики

Марка
Maybach
Модель
62
Първа регистрация
2007
Лаково покритие
Металик
Цвят по данни на производителя
Baltic Black
Вътрешно обзавеждане
Пална кожа, бежов
Форма на каросерията
лимузина
Брой врати
4
Брой седящи места
4

Задвижване

Вид предавателна кутия
автоматик
Работен обем
5.980 cm³

Екосъобразност

Гориво
бензин
Разход на горивоДопълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de.
16,4 l/100 km (комб.)
24,6 l/100 km (в градски условия)
11,8 l/100 km (извън града)
Емисии на CO2Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да получите от "Ръководство за разхода на гориво, емисии на CO2 и разхода на енергия за новите леки автомобили", което се предлага безплатно във всички търговски обекти за продажба и от Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www.dat.de.
405 g CO2/km (комб.)
Eмисионен клас
Eвро 4

Оборудване

Комфорт и удобство

Автоматичен климатичен контрол, 4 зони Безключово отключване Вентилирани седалки Въздушно окачване Ел. седалки Ел. стъкла Електрически странични огледала Електрическо отваряне на багажника Електрическо регулиране на задната седалка Задни сензори за паркиране Климатик Кожен волан Масажиращи седалки Мултифункционален волан Навигация Ортопедични седалки Отопление на седалките Панорамен покрив Подгряване на волана Подгряване на предното стъкло Подлакътник Предни сензори за паркиране Светлинен сензор Сензор за дъжд

Забавления и медии

Блутут/Bluetooth Бордови компютър Звукова система Компактдиск/CD Радио Телевизор Устройство свободни ръце

Eкстри

Авариен комплект Амбиентно осветление Вътрешно огледало с автоматична бленда Гласови команди Лети джанти Летни гуми Система за почистване на фарове

Cигурност и безопасност

ABS ESP Аirbag дясна седалка Аларма Асистент за дълги светлини Биксенонови фарове Въздушна възглавница Имобилайзер Серво управление Система за контрол на налягането в гумите Система за предупреждение за разстоянието Страничен Аirbag Темпомат с функция за aвтоматичен контрол на дистанцията Тракшън-контрол Фарове за мъгла Централно заключване

Описание

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Das Fahrzeug
: Darf es etwas mehr sein? Gestatten, Maybach 62s. Die Speerspitze deutschen Automobilbaus der Nachkriegsgeschichte. Ein Superlativ jagt das Nächste: Neupreis ab 531.838,- Euro, knapp 6,2 Meter Länge, 612 PS bei 1.000 NM und Ausstattungsfeatures sowie Geräuschkomfort, wie man es bis dato nicht kannte. Dieses Exemplar kostete dank seiner so erlesenen wie umfangreichen Konfiguration gar 572.525,- Euro. Bereits jetzt scheint der Weg zum Sammlerstück vorgezeichnet, denn die Stückzahl war klein. Und seit 2015 ist Maybach keine Marke mehr, sondern die bestmögliche Ausstattungslinie einer S-Klasse.
Die Farbgebung unseres Exemplars ist schlicht sensationell, der Zustand exzellent. Nichts ist wie ein Maybach. Man muss ihn erleben und erfahren.

Exterieur: Baltic Schwarz bildet den seltenen Lack des Maybach. Der Zustand ist sehr gut. Gemessen an seinen Dimensionen wirkt er weniger auffällig als ein Phantom. Sein Understatement nahm man ihm damals übel, heute freuen wir uns darüber. Die Pracht und Herrlichkeit des Innenraums würde von außen kaum einer vermuten.

Interieur: Das Interieur ist, Sie entschuldigen meine Schwärmerei, ein Kunstwerk. In dieser Konfiguration verschlägt es uns beim ersten Einsteigen schlicht die Sprache. Leder beige mit erweiterten Umfängen bis in den letzten Winkel, kunstvoll gearbeitete Details, das massive offenporige Eschenholz: Einzigartig. Die Verarbeitung setzt Maßstäbe. Highlights sind das Panoramadach und die Ambientebeleuchtung 2: Nachts fühlt man sich wie in der First Class der Lufthansa. Hinten lassen sich alle Jalousien schließen, die Sitze fahren zu einer höchst bequemen Liegeposition. Raumfülle trifft es kaum, eher ist der Fond des Maybach ein kleiner Konzertsaal. So kann man sonst in keinem Auto reisen, zumal man von den Fahrgeräuschen und der Beschaffenheit der Fahrbahn völlig unbehelligt bleibt.

So fährt er: 3 Tonnen wiegt der Maybach. Das kann nur der gute alte M275 stemmen. Seine 612 PS und die 1.000 NM egalisieren die Theorie Newtons auf beängstigende Weise. Bei Bedarf stürmt der Maybach nach vorn, als wolle er gegen die Physik höchst selbst zu Felde ziehen. Das man ihn dabei kaum hört und dank seiner sensationellen Laufkultur auch nicht spürt, versteht sich von selbst. Am Geräuschkomfort tüftelten die Ingenieure lang. Hat sich gelohnt. Leiser ist auch der Phantom nicht, und wäre er innen nicht so riesig, man könnte bei 200 km/h noch flüstern. Bodenwellen sieht man, spürt sie aber nie. Der Champagner darf ja schließlich nicht überschwappen. Kurz gesagt: Auch nach 13 Jahren zeigt der 62s eindrucksvoll, was automobiltechnisch machbar ist, wenn Geld bei der Entwicklung keine Rolle spielt. 

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Wir freuen uns, Sie für dieses Angebot begeistern zu können.
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