Citroen Xsara Picasso

Citroën Xsara-Familie е създаден от френския автомобилен концерн Peugeot-Citroën в компактния клас като наследник на предлагания между 1991 г. и 1998 г. Citroën ZX. Докато Citroën ZX се предлага със стандартните шасита като лимузина, купе и комби, поколението на Xsara трябва за първи път да осигури освен лимузините и комбитата и един компактен ван на Citroën. Ситуацията: конкурентът Renault има сериозен напредък както при обемистите лимузини, така и при малките ванове и отбелязва продължителни продажбени успехи в този автомобилен клас. След представянето на въведената през 1997 г. лимузина Xsara и излязлото на пазара година по-късно комби, от тази поредица е представен и компактният ван Citroën Xsara Picasso, който представлява първият модел на френския производител в сегмента на вановете.

Две паралелни производствени линии ванове с Xsara и наследникът C4 Picasso

Престижното допълнение към името Picasso трябва да помогне като маркетингова стратегия да отнеме пазарния дял на главния конкурент Renault и да засили разпознаваемостта на новия модел. Като концепция за кубичен компактен ван кръстеният на испанския художник автомобил е произведен в испанския завод на Citroën. В действителност продажбите са толкова удовлетворяващи, че Citroën оставят Xsara Picasso в програмата си като изгоден вариант на ван дори след като Citroën C4 Picasso е въведен на пазара като негов наследник.

Особеностите на дизайна правят Citroën Xsara Picasso незаменим

Първият компактен ван на Citroën е произведен през 1999 г. в Испания. Външна разпознаваема черта на Citroën Xsara Picasso е повдигнатото голямо предно стъкло, което прелива в скосения във V-образна форма преден капак. За да намали загряването на вътрешното пространство заради панорамния таван на автомобила, производителят го оборудва с допълнителен рефлекторен слой в предпазващото от нагряване стъкло. Със силно извитата задница компактният ван получава цялостния си заоблен дизайн, който ясно го отличава от конкурентите. В оборудването на интериора конструкторите на Citroën също залагат на собствени акценти. Всички индикаторни инструменти са подредени в средата на кокпита над заоблената междинна конзола с интегрирани лостчета за превключване, като по този начин осигуряват информация за случващото се по време на пътуването и за пътниците на задните седалки.

Citroën Xsara Picasso има точно два кубика товарно пространство

С височина от 1.63 метра и дължина от 4.26 метра Citroën Xsara Picasso надвишава обичайните размери на автомобилите в своя клас. Уникална особеност са трите еднакви по размер задни седалки, които могат да се вадят отделно една от друга. По този начин багажникът с обем 550 литра може да се разшири до максимално два кубични метра място за съхранение. За пасажерите на задните седалки има на разположение две сгъваеми масички, които са интегрирани в предните облегалки. По този начин Citroën иска да отговори на нуждите на семействата, които са определени като основна целева група за компактния ван на производителя.

Двигателите на Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara Picasso е предлаган като дизел и с един бензинов мотор, който осигурява мощност от 80 кВт (109 к. с.). Средният разход на Euro4 двигателя е даден от Citroën като 7.3 литра на сто километра, което съответства на 172 г/км въглеродни емисии. Като дизел в програмата остава Xsara Picasso с двигател с мощност от 80 кВт (109 к. с.), който дава комбиниран разход на дизел от 5.1 литра на сто километра и отделя 136 г/км въглеродни емисии. При по-новите модели е вграден филтър за твърди частици. В базовата версия има дизелов мотор с мощност 66 кВт (90 к. с.) без технология за филтриране, чиято средна консумация на дизел е 5.1 литра (135 г/км CO2). Вградени серийно са електронна система за стабилността ESP с ABS, система против поднасяне и контролер на стабилността. На тестовете за безопасност Euro NCAP Crashtest Citroën Xsara Picasso получи четири от пет възможни звезди.